マツダ コスモスポーツ ミッションオーバーホール

クラッチハウジングとコントロールケースを外した画像です。

内部はこんな感じになっています。

マツダ コスモスポーツ ミッションオーバーホール

マツダ・コスモスポーツのミッションオーバーホール
作業途中の写真を順次アップします。

わかり難いですが、ミッションが半分下りている所です。

簡単な構造ですので比較的簡単に下ろせます。

トヨタ パブリカ UP20 入荷!!

トヨタ パブリカ UP20が入荷しました。
1年程前にアピアで内装のレストアと塗装をさせていただいた車両です。
レストア後は屋根・シャッター付のガレージに保管されておりましたので
程度は良いです!!
詳しくは appia/アピアまでお問合せ下さい。

SOLDありがとうございました。

天井も綺麗に張替えられています!

シートとリアの内張りも張替え済みです。

ダッシュボードはメーターの上まで全て張替えました。

ドアの内張りはつや消しのような?黒のレザーを使いました。
雰囲気が出るようにステッチを入れてあります。

トヨタ パブリカ UP20

シートとリアの内張りも張替え済みです。

ダッシュボードはメーターの上まで全て張替えました。

初代 ダイハツ ミラ 完成!!

エンジンルームの写真です。
ピカピカにし過ぎない様に、この車が走っていた当時の
雰囲気を思い浮かべながら仕上げました。




内装もクリーニングしました。
もともとの状態も良かったので新車の様な状態になりました(^o^)丿


初代 ダイハツ ミラ

先日、アピアに入庫した。初代 ダイハツ ミラ の続きです。
内装、機関、共にすごく程度が良かったのですが
マフラーだけは、見ての通りボロボロでした。

写真よりも実物はひどく、太鼓の中身は腐ってほぼ空の状態です。
燃料が完全燃焼したときに出る水(H2O)が常に溜まっていたんでしょうね。
水抜きの穴が空いているマフラーもあるのですが、
対策はされていなかった様です。
もちろん部品は欠品ですので、形状の似ている新品のマフラーを
加工、溶接して製作しました。

たかがマフラーですが、取り付後は、驚くほどトルクアップしてました。(^.^)

初代 ダイハツ ミラ

昭和57年式、初代のミラ・クオーレが入庫しました。
入庫した当初からアイドリングが安定せず、チョークを戻すと
止まってしまいます。(-_-;)
キャブレターはピカピカで最近にオーバーホールされている様です。
おかしいなと思いつつもキャブレターをばらしてみました。
フロート室も綺麗で、メインジェット、加速ポンプ等も問題無し!
やっぱりオーバーホール後間もない様子(ーー゛)

最後にスロージェットを抜いてみてびっくり!!
スロージェットだけが25年分位汚れていました。

なぜ?スロージェットだけがこんなに汚れていたか?
おそらく一度も清掃されていない様子?(・_・;?
考えても分からないので、クリーニングして組んでしまいましょう!

オーバーホール後は以前の不調が嘘の様に絶好調です!!


トヨタ パブリカ 〜最終回〜

最後は天井です。
元の状態を撮り忘れたので比較が出来ないのですが、新しい天井は車内を明るくしてくれます!

運転席側です。


後部の天井です。


パブリカはこれで終了です!

トヨタ パブリカ 〜その4〜

ダッシュの画像をアップします。

まずは元の画像です。
時計が付いていて、ヒビ割れがあります。




完成画像です。
時計は取り外し、穴埋めをしてレザーを張りました。




シート以外の部分には、つや消しのレザーを使っています。

トヨタ パブリカ 〜その3〜

ドアパネルも前後とも新しくなりました。

前ドアパネルは画像のように鉄板で仕上げてあったのですが、レザーで仕上げ、後部座席横のパネルは灰皿を取りました。

前ドアパネル補修前

こちらは補修後です。
前ドアパネル補修後

後部座席パネルの補修前後の画像です。
後部座席パネル補修前

パブリカ〜その2〜の後部座席を取り付けた画像にも、反対側のパネルが写っています。
後部座席パネル補修後